Упрощенная HTML-версия
и крутые, норосшие кустарником сопки пробирался пеш
ком или на навьюченной лошади редкий охотник. Скрытые
от глаз человека, нетронутые его рукою, таились здесь
несметные богатства.
И вот свершилось одно из многочисленных больше
вистских чудес —чудо возрождения дикого таежного края.
То, что достигнуто в строительстве Еврейской авто
номной области до сих пор, лишь небольшая доля того,
что должно быть и будет достигнуто для разрешения за
дач, поставленных перед нами партией и правительстном.
Более того, нам, большевикам,—людям, отличающимся
исключительной требовательностью к себе,—достигнутое
кажется далеко недостаточным. Если бы мы более св е-
временно разглядели и обезвредили ряд вражеских махи
наций» нанесших немалый вред строительству области,
если бы мы более эффективно использовали огромные
«редства, вложенные партией и правительством в это
«тиоительство, наши достижения были бы сейчас неизме
римо большими. Однако, и то, что достигнуто сейчас,
неопровержимо подтверждает истину мудпых сталинских
елов: нет таких крепостей, которых большевики не могли
бы взять.
Казавшаяся некоторым маловерам неприступной таеж
ная крепость большевиками взята и превращена в могучий,
цветущий социалистический форпост на берегах Амура!
Карта области, бывшая к началу сталинских пятилеток
ночти сплошным, если можно так выразиться, зеленым
таежным пятном, сейчас, к нччалу тоетьей сталинской
•ятилетки, неузнаваемо преобразилась.
Промышленность
области сконцентрирована главным
•бразом в железнодорожной полосе. Совершим же мыслен
но путешествие от Облучья до Амурского моста—от край
ней западной до крайней восточной точки области. Так
мы получим более наглядное представление о расцвете
нашей промышленности как государственной, так н ко
оперативно-промысловой.
Юный город
Облучье
по праву называют железно-
I'
дорожным городом. Проживающее здесь многотысячное
население почти все состоит из железнодорожников •
членов нх семей. Облучье—центр
1
-го отделения Дальне-
21 -